电动巡逻车是民警工作的好帮手,电动巡逻车环保又安静,在工作人员的使用过程中难免会遇到一些车子的故障,那么在维修之前自己一定要有个思路并且按照正确排查的流程进行,我们如何判断电动巡逻车的故障所在呢?电动巡逻车的故障现象有多少种分析呢?电动巡逻车故障可以分为软性故障和硬性故障两种。
软性故障是指故障有时出现有时消失,即故障没有规律,如线路插接器松动接触不良时,电动机一会儿正常运行,一会儿不正常,对于这一类故障,要事先分析与改故障有关的原因,并测量相关参数,如果一时难以下手,应采用替换法维修。
硬性故障是指故障发生后,改故障一直不变,故障范围不增大,但也不转移,故障现象也不改变。如电源开关损坏,造成全车无电,换一只新电源开关即可修复。此类故障的修理比较简单,运用所掌握的理论知识和维修经验,先判断故障所在,然后换条件,可以大大提高维修速度。例如电机不转:1、测量电池盒输出口,可立即判断因电源部分造成不转的故障,测量方法:用万用表DC电压档测量电池盒输出口正负两端,有无电压显示①若无电压显示则判断: a. 保险烧坏 b.电池连接线断路。②若有电压显示,打开电源锁,仪表盘显示灯不亮,则断定:A;电源锁坏了。B;线路断路。2、把控制器制动断电插头断开,再转动调速手柄,①若车转动,则断定:制动断电开关已坏,造成短路故障,应更换制动断电开关②若车不转,则再用一个好的调速手柄替换原调速转把试验。如车转动,则断定:原来调速转把已坏,造成电动机不转,应更换新转把。
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