电池维护的小技巧有:
1、电池在充电的时候一定要避免高温环境。
现在天气在慢慢回暖,就更要避免阳光暴晒等原因导致电动车、充电器等电子零部件的工作指标出现偏离,这就是经常出现的充电器经常不换曲线的原因。比如本来已经满电,但充电器因高温无法变灯,导致继续不断充电,电池就可能会被充鼓。
2、注意充电时间一定不要过短
上述第一种情况属于因为高温导致的充电器不转灯,进而电池过充,属于故障原因,可以留意去避免。但如果是因为“图省事”导致人为的亏电,那就怨不得别人了。有很大一部分人白天为了不充电,一直开到车子没有电才充,回到充电区就马上充电,才充一会怕充忘爆了就拔掉回家了(为保安全),正常的电池充电时间应该在8-10个小时为佳。
3、电动车在刚刚结束运行的时候仍然会散发较大的热量,如果再加上高温天气,则会导致电池的温度变得非常高。如果这个时候马上充电,电池的温度会一直无法有效降下去,就很容易会失水,导致起鼓。所以一定要等电动车电池的温度冷却之后再开始充电(时间在30分钟左右最佳)。
4、锂电池减少快充
充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量,但是只能充电百分之八十,在一定程度上节省了时间,但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。因为快充站在充电时候会使用比常规电源大N多倍的电流,经常使用大电流充电会导致电池发热老化,所以晚上下班时要留人用慢充充电,减少使用快充的频率,可以延长锂电池寿命。
5、充电器规格一定要匹配
不要以为“都是电池,用一种充电器充电就可以了”,如果这样错误的使用充电器,同样会对电池的损害很大。不同规格电池的额定输入电压和电流都是固定值,充电曲线都是厂家与充电机厂匹配过的,一定不可用电压不相同的充电机给您车子充电,不仅仅可能会充鼓电池,还很可能会导致爆炸。
6、充电器怕水
车载充电机虽然是密封的,也需要避免充电器的防潮、防腐蚀等,同时还需要防撞击,尽量不要让充电机接触到水与会短路的液体的,长时间受潮会造成线路老化。
7、尽量避免外力对电池的冲击
电池一定要注意保护,如果电池遭遇了一些冲撞或挤压,很有可能导致电池的质变,继续充电很可能会导致起鼓。所以在驾驶时候要注意遵守交规,避免大小事故,同时尽量挑选平稳的驾驶,避免颠簸和车辆侧倾。
8、不得自行更换单体电池
电池在厂内是经过严格的配组调试的,每块电压差都是均衡的,不得觉得那块电池有问题就换一块,这样不但没有解决问题,反而让整组电池报废,在保修期内如发现蓄驶里程不足,立即向厂家反馈,让专业人员来维护,不要擅自修理。
9、最后我们最好要选择质量好、有保障的电池。
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